MorinHeights上周末的训练

checkmoteur

再次被该死的狗扑肉算计到。本来很真诚地是想录完整的讲解和演示，跟各位同学分享一下，也严格地执行了的。不成想回家一看，居然没有声音，除了雪仗触地的哈拉哈拉，几乎啥也听不到（是装在雪仗把手上的）。

才想起这是所谓全封闭的壳子。要录声音的话，另有一个开口的壳子。

亡羊补牢吧。找了一圈开口壳子，怎么也找不到。

只好加配乐，搞成花絮的样子：

狗扑肉除了用来show off，是怎么的百无一用，有如此者。这个早知道的。扔下都快一年半了。偶尔心血来潮，买两块电池复用，又被狠狠算计了一下。马德。

当然主要还是操作失误。检讨一下的话，装在雪仗上，录的时候该提起来，不要触地。这样就算声音小点，编辑软件上可以调大，还有补救的余地。下次吧。

可就算正确操作了，能听到声音，就能达到分享的目的么？须知这里的讲解，用的都是青蛙叫一般的魁式法语...

魁省的同学，至少经历过类似培训的，就算法语并不咋滴如我这种，听兼看比划，总能领会到。魁省之外，不好讲了。

Anyway。这两天的主题，out of blue，是，performance。。。

那么第一天，是讲怎么产生速度。这个其实谁都知道了，inclination，edge change with flexion之类。但是重要的永远是做对做好，而不是知道。那么针对第一天的问题，第二天又回到基本要素，centre，上下身分离，body alignment，等等这些。

At this point，视频的6分40多秒开始，算是出现一点有价值的东西，上了一个有趣的drill，颇类似于我们平常谈论的racing里的stivoting。具体来说，就是横着刮过p2，p3开始卡。目的当然不是绕旗门，而是拉长p2后，有充分时间建立，甚至检查是否建立了，正确的body alignment。

两天下来，我得到的评价都是flexion不够，换刃蹿太高，导致inclination不充分。这个稍感意外，但在各位受训者的评价里算轻快的，总比被指摘后坐，rotation，甚至内腿承重，这些基本错误强吧。当然也没什么值得欣喜的。performance云云，说的好听，不就是陡坡爆卡嘛。这吹个牛说，恰在我的comfort zone。我的问题恰在对面，是pivoting，缓坡，小弯细活，这些东西。

所以训练一结束，这些就全扔脑后了。不接客的时间，还是按住一条黑道——我倒想找蓝绿道，可惜天气太好，人多下了饺子，缆车都坐不上——一圈一圈转中平去了。

lupo

我也想问问怎么可以加速度！

checkmoteur

lupo 发表于 2015-2-23 19:04
我也想问问怎么可以加速度！

那你问错地方了，哈哈。这就是两个三级，主要是那个三胖，带一堆一级二级的培训。你不也带过。所以你问的问题，应不是这里能解答的。

纯法语，我也不敢说百分百听懂。就我的理解，这其实就是mise à carres，所谓edging，再稍微深入了一点点而已。主题是怎么产生速度，同时body alignment不要阻碍能量在弯之间的传递。

上两周讲pivoting，搓雪，怎么play with snow，刮掉速度。那个很对我的症，我也搞的比较认真。就为这个决定这周拍下来。没想到主题就换了。

jluo

不减速就相当于加速了

cat

低手愁减速，中手愁控速，高手愁加速，hohohoho

b-p

performance云云，说的好听，不就是陡坡爆卡嘛。

你把它看简单了

checkmoteur

真的performance当然不简单。这里只是说，当天的要求，离真的performance，还是有不小差距的。

KuoiGuaBoarder

checkmoteur 发表于 2015-2-23 19:27
那你问错地方了，哈哈。这就是两个三级，主要是那个三胖，带一堆一级二级的培训。你不也带过。所以你问的 ...

我想问问怎么 刮掉速度

checkmoteur

KuoiGuaBoarder 发表于 2015-2-23 21:03
我想问问怎么 刮掉速度

立＋转＝steering

p2开始，p3全压，走全round turn。。。

别拍我，就这些东西的。一点瞎话没有。

KuoiGuaBoarder

checkmoteur 发表于 2015-2-23 21:27
立＋转＝steering

p2开始，p3全压，走全round turn。。。

谢大侠指点，哪里敢拍