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楼主: bullpower
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烂山山寨全会求把脉

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楼主
发表于 2017-3-14 23:03:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 norman 于 2017-3-15 03:50 编辑

不能厚此薄彼,所以我也來講一點點好了(怎麼打著打著就越來越多了?)。

我覺得我比較喜歡女生的動作,比較仔細一點。

麗微亞、麗沙、小北,及牛勁,算是屬於同一些問題,只有兩個可以注意看看,一個是angulation太早又刻意,另一個是分離過多。

分享下面這段片,因為上半C這段,angulation太早又刻意。下半C則是分離過多(上半身有些過度面向谷方)。關鍵在於輕柔入角及平衡不刻做(肩與雪板要儘量保持「十字」,面向要更多一些與雪板指向同方向,這樣比較容易在上半C的滑線再拉長一點,雙腳也會比較容易平行併好,也不會變成K腿。)。

想要改善K腿,要肩板成十,讓離心力帶著你們進入平板,然後自動入角,自動滑行,皆要感覺到和平、平穩、平衡,我會建議在緣線多練練這種感覺,不要急於把山上腳往山上蹬,而是感覺平板平衡最重要,都平穩平衡後才轉動髖骨做angulation入落下線進入下半C後再縮內腿,這些是很細膩的動作。




戴維德、克里斯、ZTJ,雖然戴維德看起來滑得比較好,這三位男生剛好也是同樣的問題,除了上面那兩點問題外,我會建議優先修正另一點問題,改變思維一下,那就是在做伸展釋壓(平板前站起來),不要想要與地面水平線垂直站起來,而是要與壓雪道斜坡水平呈九十度,站起來後一定要剛好平板或入角,所以兩者不一樣(另外四位動作雖然OK,但思維觀念也應該持續保持這個,不要被改變)。

附上一段短片,1:18~1:35這段練習是非常好的練習,可以看得出來,平板前伸腿站起來到平板時,全身跟斜坡剛好呈垂直。


以下,而麗微亞、麗沙、小北,及牛勁,如果要練習這個位置,也就是曲膝平板後再伸腿(收縮釋壓的動作),我則會建議下面這段1:40~2:21的練習,如果能力可行的話,可以在淺綠上練習,還可順便修正K腿,夠厲害的話,最多在紅線25度以下的坡度練習都可以:


最後再附上一張我剛好昨天畫好的圖分享給大家看,要選擇哪一種C彎,大家應該都心裏有數了吧?



再附兩段,我認為應有的觀念。

上半身面向隨著雪板有腰身後的改變,我認為不需要再特別練習面谷的上下身分離動作,因為雪板腰身/side cut會幫助滑雪者自動轉向,所以應該多體會平衡在side cut自動轉向的感覺。


新平板前以縮腿來釋放壓力進入新平板,將來用這個方法下蘑菇會輕鬆很多。


沙发
发表于 2017-3-15 02:08:40 | 显示全部楼层
bullpower 发表于 2017-3-15 00:28
老大,你是说牛劲滑的像女生吗

哈哈,真是誤會了,剛才剛好這邊是中午,得去接兒子回來吃中飯,所以還沒寫完,就只好先發文儲存起了。

我當然知道牛勁是男生,所以才用一個「,」跟「及」隔開了,而不是用「、」接著。

我先回頭增修內文一下。
板凳
发表于 2017-3-15 08:15:20 | 显示全部楼层
bullpower 发表于 2017-3-15 07:19
我知道了,是在测试我是不是认真读贴。哈哈
谢谢诺曼大师的意见。平板时板在身下是我的目标。这个坡太陡 ...

因為舊彎要轉入新彎時,重心大部份在外腳/山下腳,這時離心力主力也是在外腳上,問題就是在於外腳的動作停止了,所以離心力會往山下掉下去,然後就變成K腿了,所以我提的那個練習是合適的,在這個時候,把專注力集中在外腿上,把腿收回來曲膝,進入平板(原內腿會變成山上腿,這時山上腿才抬離雪面),然後伸展一點點加壓咬住板刃硬把舊彎離心力延伸出去讓 SIDE CUT咬住雪面自己自動轉向(外腿變內腿/山下腿),這樣新彎上半C會加長加大,主要就是要強迫自己在舊彎尾時讓外腿能繼續有動作到下個新彎,我覺得這應該會是一個很好的練習。

所以體會離心力在side cut上帶著自己前進轉彎,會很有意思的。

總之加油啦!
地板
发表于 2017-3-16 11:21:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 norman 于 2017-3-16 11:22 编辑
KuoiGuaBoarder 发表于 2017-3-16 10:51
你这个说法和HH的讲法不一样。

HH说,high C初始阶段,不能伸展,应该收缩新内腿才是正解。


你的問題,我用下面這段影片放給你看就好了,免得講話得罪人。
5#
发表于 2017-3-16 20:44:06 | 显示全部楼层
其實我剛才想到一個問題。

直腿/長腿入彎,大家有沒有想過一個問題,這個直腿入彎是在什麼位置入彎,是在山上方為11~12點或12~1點入彎,還是2~3點或9~10點入彎?
6#
发表于 2017-3-17 11:09:29 | 显示全部楼层

用下面這張圖的P2嗎?



7#
发表于 2017-3-17 20:23:17 | 显示全部楼层
KuoiGuaBoarder 发表于 2017-3-17 13:58
阿牛说的对,不要老看表,我老早在画图的时候,也有提到过表盘的局限性,转换区你想喝多久的咖啡都可以, ...

其實在我的說法,例如6點鐘方向,我講的不是跟落下線平行的六點鐘方向,而是要向前的六點鐘方向,但我知有些人喜慣用12點鐘方向,因此不設定好條件的話,總會讓人誤解。

所以通常講的點鐘方向都是以製圖為主,不以人滑為主,因為人為的因素有太多不確定性,因為個人技術的高低會產生理解力的不同。

点评

对的,对的,前方是六点,山下是六点  发表于 2017-3-17 23:28
8#
发表于 2017-3-17 20:38:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 norman 于 2017-3-17 21:42 编辑
firehwak2018 发表于 2017-3-17 14:17
几个字来说就是驱转阶段,steering phase


steering phase?

那應該是P3階段,以我的點鐘方向來講是2點~3點。如果在1點鐘方向直腿,那結果就跟下面完不一樣了。過早直腿,在initiation就沒有伸腿的空間了,在這個initiation約下面圖中這一段要能持續伸腿到進入control才能結束伸腿的動作,這才是有效的initiation。所以說直腿入彎,每個人的理解及思維不同,可能會大家各想各的,你想的可能跟我想的就不一樣了,在我的想法是P2的平板開始就要入彎了,但你用了steering phase,這個用在P3比較適合,那這時間點能不能算是入彎,就很難讓人統一想法了吧?



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