鄙人最近的感想,是所谓form determined by function,在不那么积极向上的意义下,扩充了讲,其实雪上的任何一种form,不管好坏对错,背后都有它的function在。滑雪不同于走路,在于它非常的unforgiven。走路有人挺胸有人驼背,只要不残疾,多数只是习惯,没有特定的function,换句话说是并非不得不如此的。逼着罗锅子挺胸,路照样走得,没有挺胸走不了路这回事。
姐夫第二个观点不那么surprising我说老实话。没说出之前,我有感觉这个好像正是所谓ski to counter的滑法,不怎么转腿,instead是上身向外counter。这个问题没啥好讲的,架也打好多了。不要说csia,我所了解的多数sia里,ski to counter大概都被定义为是错误的滑法的吧。具体观点,是上下分离是主动转腿+雪板自转的结果,而不是先有上下分离,用此为动力去干什么。这个姑且存而不论吧。
入弯没有forward,不能从雪板的tip入手,在high c的合理位置建立压力,12至10点钟位置nothing is happening(单讲右脚弯的话),雪板基本处于lightening状态,没有显著的ski-snow交互作用,然后进入10点钟至弯尾位置,此前未能gradually刮擦消耗掉的重力加速度在此集中释放,就一反而为too much is happening的状态,不head butt出去几乎不能应对横向的陡然加速,和因此产生的强烈的内倒倾向,这是我的一个粗浅的解读。
姐夫这个回复我看明白了。而且我还要说在这个问题上,大家roughly在same page上。当然理解和做到是两回事,真滑起来有各种wrong doing或者over doing。我自己是上周被四级说太low了,extend不足(牛爷不必得意,我还是坚持认为牛爷太不low了)。而我最近有点quit拍录像的意思了,省得看着烦,所以正在郁闷中,搞不清究竟哪里出问题。上面回复中有一个地方说错了。我说12到10点钟nothing is happening,其实我想说的是12到9点,就是apex。我的理解是到10点钟,不管你是刮,steering,还是卡,板子必须切实地吃到雪上了。从这里开始就是所谓direction phase,雪板要被load开始自转,反过来作用skier了。你把重心先于雪板投入新弯内,把自己扔向下个fall line,然后用雪板去pick yourself up,应该是从10点就开始接住,而不是9点钟甚至这以下。12到10点钟这段我也认为转腿不转腿not relevant,但我的理解刚好跟姐夫反过来,我的体会是you are gonna turn your legs anyway,就如同某坛上谁说的,你滑的时候忽然面前掉下一座钢琴,你怎么都得转腿刹车,根本不用练,类似的意思。但这个当然也不对,因为这样的话岂不是说carving就不存在了么。但我相信这一段姐夫还是有很多wrong或者over doing。那么其一,就是是卡,走刃而不是刮,steering,12到10点这段也是要forward的,必须hip over your feet,而不能落后。floating也是重心在板上的floating。其次则出弯段,怎么把身体重心get over it,即自己的feet,既over到前面,又over到新弯里去,有一个基本技术或者concept姐夫这里没看到。姐夫这个看上去主要靠上身的toppling。preferably应该是用旧弯平台的某个板把自己推过去的,我目前所知就是这个。