當魁瓜遇上華人

Bingster

sonicwithtails 发表于 2013-6-17 09:08
以上各位的言论是赤露露的种族歧视。

支持！

我看各位的言论与赤露露的种族歧视做抗争。

snowrider

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sonicwithtails

因为“不可抗拒的原因”而迟到（其它两车为啥没迟到。。。）的被歧视的游客的利益最终得到了保障。总体来说这是件好事，作为围观群众我表示理解和支持，因为毕竟大老远过去玩不到太可怜了。

但是，已经上船的2巴士游客，以及散客，他们被浪费的时间由谁来负责。应该由谁来赔偿？最终有赔偿么？

ok，让迟到20分钟的一车游客干等4小时是不人道的。-- 同意。
让没有迟到的两车游客和一些散客浪费大半个小时等待是不是人道？-- 不知道。本文没有进行讨论，或者认为没有讨论的必要。

请别人吃一根雪糕嘛。

008

坐飞机
（任何一航空公司）我晚到了，甚至只是超过Closing时间，飞机还在那里，我就不能上机。自己自认倒霉。
我按时到了机场，飞机晚点，我跟谁去理论？
我按时上了飞机，它不起飞，我跟谁去理论？在飞机上理论一个弄不好，会被当成滋事分子被警察抓下飞机。

去看病
我晚到了，护士说我不守时间，我要另排队。自己自认倒霉。
我按时到了，还要等长时间。我跟谁去理论？

坐地铁/公车
我晚到了30秒，车开走了。自己自认倒霉。
我按时到了，车应该n分钟一班。我等了n分钟的几倍时间车都不到。我跟谁去理论？

相亲/见美女
我晚到了，美女不高兴，走了。自己自认倒霉。
我按时到了，等了长时间她都不到。我跟谁去理论？
我是去是留？

ynot

赞,团结,力争,胜利.

snowman

“這種事情根本就是旅遊團理虧 ... 沒什麼好說的! 能夠拿到退款就應該偷笑!”
為什麼是旅遊團理虧呢？旅遊團在到達Rivere du Loup前一小時就通知船公司巴士肯定會遲到，但是船公司捨不得那3750元($75 X 50) 的生意而希望我們不要取消並承諾觀鯨船會等我們巴士。
旅遊團也沒有這個能耐能命令船長延遲開肮，是船公司指示船長延遲開肮。


“其它两车为啥没迟到”
其他兩車也遲到了十分鐘左右。從St John到Rivere du Loup港距離約500公里，三輛巴士清晨五點發車，但因遇上多處路段施工，開了近六個小時才到，三輛巴士到達時間差個十分鐘應屬正常吧。


“已经上船的2巴士游客，以及散客，他们被浪费的时间由谁来负责。应该由谁来赔偿？最终有赔偿么？”
如果一定要有人負責，有人賠償，那應該是船公司吧！因為是船公司指示船長延遲開肮的。


我在前面也說過：
如果沒有船公司的承諾，只因我們遲到而未能登船，我們當然認栽，摸摸鼻子走人。
即使有船公司的承諾，但船長堅持準點開船，我們雖然不爽，但也還能接受。
但是現在是有船公司的承諾在先，而觀鯨船也未準點開船而晚了20分鐘出發。並且是在巴士到了離觀鯨船只有50公尺的停車埸後，看著我們奔向碼頭時，那傲漫的魁瓜船長完全忽視船公司的指示揚長而去。我認為這是沖著我們華人來的。


其實當時導遊並未向公司報告此事，也沒有” 泰X”旅行社抵制的想法。但實在是看不順眼岸上小魁瓜的態度及船長的傲慢才拿旅行社抵制一事嚇唬他們，出一囗氣而已。


誰知道岸上小魁瓜經不起嚇，那船長也是個虛張聲勢的孬穜，竟然又把船掉頭開了回來。看來很多人都抵擋不住金錢的誘惑。這也回應我之前說的團體擁有較大的negotiation power。假如” 泰X”旅行社真的對Rivere du Loup港進行抵制的話，該船公司每季(六至九月)至少損失百萬元以上 (泰X每季出15次加東團，每團3-4巴士，每輛巴士約50人，每人船票75元) 。


當岸上小魁瓜告知船掉頭，導遊買船票時，我明白告訴導遊我和朋友四人不去觀鯨了。理由有三：
1)        我們四人都在別處乘坐過觀鯨船了。
2)        那船長被迫返港，應該會很不爽，很有可能會給我們小鞋穿。不知是巧合還是其他原因，乘船團友普通覺得船搖得很兇，看的鯨魚很少不到十條，而且距離鯨魚很遠。
3)        這個事件我們比船長更不爽，沒有必要花錢還受氣。四個人留下這300元可以好好吃上兩頓大餐，不是更好。


不知是否是受到我們的影響，也有少數團友也跟著退了船票。

KuoiGuaBoarder

snowman 发表于 2013-6-18 18:02
“這種事情根本就是旅遊團理虧 ... 沒什麼好說的! 能夠拿到退款就應該偷笑!”
為什麼是旅遊團理虧呢？旅遊 ...

应该是巧合吧，准备开船，解开缆绳也要5，6分钟的吧？

snowman

現在回顧這一事件，個人覺得散客、旅遊團、甚至船公司都是受害者。但是真正的輸家應該是那位船長吧！


我們都知道船長擁有絕對權力決定何時開船甚至於是否開船。別說散客或旅遊團、即使船公司都無權命令船長。


六月初剛參加一個16天的南歐遊輪之行，上船後船長立刻告訴所有旅客，上岸旅遊後回船絕對不可遲到。時間一到準時開船，遲到者自行設法到下一港口上船。(我就曾看過有旅客因遲到只好搭計程車趕往下一港口次日再上船) 。但有一天船竟然晚了45分鐘離港，後來從匆忙趕到餐廳用餐的船友說，他們參加船公司的excursion tour，旅遊巴士因路上塞車而遲到，船長等到這輛巴士回港口，所有船友上船後才開船。這就是散客與團體旅客差別待遇的最好證明。對了，當時在船上等了45分鐘的其他三千名旅客為什麼都沒有人想到提出抗議、找個人負責、或要求賠償呢? 另外搭乘飛機但班機誤點甚至取消的案例那更是多了，旅客要找誰抗議求償呢?


這一次是船公司指示船長延遲開船，但船長有絕對權力決定何時開船，那為什麼船長要聽從船公司的指示而延遲開船，而沒有拿出船長的權威準點開船，帶著船上十名散客去觀鯨呢? 說穿了還不就是為了”錢” 。船公司告訴船長延遲開船是因為還有三輛巴士載了150名客人馬上就到。船長為了那一萬元的150人船票不敢準點開船，這第一回合就已經先輸了。


延遲十分鐘後，兩輛巴士先到，買了150張船票，100人先行上船，而船公司也指示船長再等幾分鐘第三輛巴士馬上就到。誰知道此時船長突然由軟變硬堅持開船，即使碼頭上導遊手上拿著我們的50張船票並指著正朝著港口駛來的第三輛巴士請求船員暫緩離港，但船員完全不予理會。船長敢作這樣的決定，還算有點guts，有點權威。這一回合應該判船長勝。


但當我們嚇唬船公司要採取抵制行動，我們完全沒有預期到船公司那麼經不起嚇，更沒想到那船長也只是個虛張聲勢的孬穜，居然會把已駛出碼頭半小時的觀鯨船掉頭開回碼頭。這一回合船長是澈澈底底的輸了。


這次旅遊團唯一能依靠的就是團體的negotiation power，團結就是力量。這也是我特別喜歡參加同雪網所組織的大型滑雪活動。人多好玩是優點，而大團體的negotiation power比單獨散客更能夠爭取較大的利益是更大的優點。特別懷念上次的大白之旅，七十幾人進駐大白痛快享受VIP級的最高待遇，連雪埸的專業攝影師都被派了出來，帶著專業大相機，免費替我們雪友網拍下數十組照片。真爽。

snowrider

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snowrider

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