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楼主: smellfish
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好久不贴图卦了, 为了纪念这个特殊事件的特殊处理方法!

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11#
发表于 2011-7-25 09:40:56 | 只看该作者
我看了,仔仔细细地看了,这两天都在看。上回讨论爱不爱中国这一问题的时候,我也问自己,却没有答案,因为我已无法,或是不愿意,去定义”中国“。
12#
发表于 2011-7-25 10:19:31 | 只看该作者
这几天被这件事的前前后后弄得特别心酸,就这样神奇的政府,唯一擅长的其实就是催眠术,催眠那些不长大脑思考的民众,培养更多的奴性出来,然后维护统治,维护利益,当然是无数血泪上堆的自己的利益。这是我们的中国。
13#
发表于 2011-7-25 10:20:18 | 只看该作者
本帖最后由 Bingster 于 2011-8-1 22:33 编辑
前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这不行啊,
再搞个全线停车媒体不骂翻天吗? 不行,这车必须开,转入非常站控。

再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就是**说了,
您遇到红灯只管往前开,注意点就行!同时为了红灯开车不被计算机阻挠,
D3115的ATP部分关闭,应答机停止工作。也就是D3115开隐身了!它不再向其它列车报告自己的位置。


事故让人难过,事故处理可能有过错。

吸取经验吧。

14#
 楼主| 发表于 2011-7-25 11:36:17 | 只看该作者
Bingster 发表于 2011-7-25 10:20
媒体给铁路部门压力太大了。造成事故。所以大家还是就事论事,不要添乱了。

事故让人难过,事故处理可能 ...

本来想好好回复一下你的帖子的,
后来想想算了,
你楼上的说的很清楚,
我也不能指望所有人都有良知.

点评

出发点不同而已,有些人动辄骂街。我注重解决问题。当然,事故处理过程是有问题。  发表于 2011-7-25 22:59
本来不想回的,但是想想——要真这么冷漠了,就么人性了~  发表于 2011-7-25 22:23
同感!  发表于 2011-7-25 11:46
15#
发表于 2011-7-25 11:52:25 | 只看该作者
本帖最后由 Bingster 于 2011-7-25 11:55 编辑
我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速

这是严重违反规则,应该追究发令者和开车者N起过失杀人罪。以惩前闭后。

要吸区教训,骂中国或骂中国政府是没用的。

16#
发表于 2011-7-25 11:54:46 | 只看该作者
本帖最后由 luvski 于 2011-7-25 13:04 编辑

看看纽约时报的报道, 尤其最后一段:

http://www.nytimes.com/2011/07/25/world/asia/25train.html?ref=asia


One blogger in particular posted an eloquent appeal for more care and caution in China’s rapid development: “China, please stop your flying pace, wait for your people, wait for your soul, wait for your morality, wait for your conscience! Don’t let the train run out off track, don’t let the bridges collapse, don’t let the roads become traps, don’t let houses become ruins. Walk slowly, allowing every life to have freedom and dignity. No one should be left behind by our era.”        
17#
发表于 2011-7-25 11:56:38 | 只看该作者
已经有人翻译成中文了:

中国,请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成为陷阱,不要让房屋成为废墟。慢点走,让每一个生命都享有自由和尊严。每一个个体,都不应该被这个时代抛弃

点评

同意,发展太快,无法保证质量,也是原因之一。  发表于 2011-7-25 12:10
18#
发表于 2011-7-25 12:06:03 | 只看该作者
本帖最后由 Bingster 于 2011-7-25 12:09 编辑

回复 16 # luvski 的帖子

Thanks for sharing this. I totally agree. We need to learn from all these accidents.

I think this paragragh is important:
“From public transport safety to coal mine safety to food safety, these accidents show that theoretically there is no problem with the conception of safety plans,” the influential site said. “But they are not executed properly.”

有国民教育问题,大家要会习惯于follow the rules.
Of course, we need auditing system and tough punishing rules.

19#
发表于 2011-7-25 12:15:17 | 只看该作者
本帖最后由 luvski 于 2011-7-25 13:15 编辑

再读读这一篇:

http://www.nytimes.com/2011/07/26/world/asia/26wreck.html?ref=asia


China Digital Times, a Web site run by a journalism professor at the University of California at Berkeley, reported that propaganda authorities had ordered China’s domestic media not to investigate the crash or question the development of high-speed trains. Instead, reports should focus on the theme that “in the face of great tragedy, there is great love,” the directive reportedly said. “Do not question. Do not elaborate. Do not associate.”

点评

一点儿也木有错,俺当年在某某TV工作的时候,经常接到这种指令。以前俺老觉得肝气不好,容易发火,估计就是那时候郁的。常常感觉心里有淤血N桶  发表于 2011-7-25 14:00
20#
发表于 2011-7-25 12:28:40 | 只看该作者
本帖最后由 Bingster 于 2011-7-25 12:31 编辑

回复 19 # luvski 的帖子

Thanks for sharing. But in the same article, right after the paragraph you selected, they have this,

"Editors of two Beijing-based publications denied receiving such instructions, although they noted that the authorities were mainly releasing information only to official news agencies like Xinhua or CCTV. "


Too many contradicting information flying around.
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