http://www.astrosociety.org/edu/publications/tnl/62/equinox2.html

理科生啥的弱爆了， 不懂就屁话一堆
http://www.businessinsider.com/c ... ring-equinox-2014-3

哥虽然不懂， 但是哥不装B，立一下你就知道了。

cat 发表于 2014-3-20 14:24
来，加点技术含量

你们说滑春雪，skis磨啥样的pattern好呢？

春雪滑单板最好，不用磨刃。双板还要研究什么春雪技术，一大堆的废话。

cat 发表于 2014-3-20 14:24
来，加点技术含量

你们说滑春雪，skis磨啥样的pattern好呢？

不懂，等专家。

后面的注意保持队形。

来，加点技术含量

你们说滑春雪，skis磨啥样的pattern好呢？

snowrider 发表于 2014-3-20 13:18
sluggish 的 push and pull 的感覺 - 是因為板底塑膠的 structure 在 spring condition 時要比較大洞以便 ...

俄明白雪侠的意思。但俄所陈述的问题，却也并不是因雪况的改变而改变的。季初在西边的干粉雪上，绿道，也有类似的feeling。

俄的猜想是atomic的camber与rocker的构成，包括所谓step down的side－wall技术（板端较薄），都造成慢速时，立板压板都不足时，板对不规则的雪面反应过度，缺乏稳定性。

俄的概念里，更高的速度＝更大的板压。必须达到一定速度，得到足够的板压，才可以把板子压到一个strong的arch，对抗不规则的雪面，也就smooth了。

纯属瞎猜，不值一笑。雪侠嫩看看就完。

..........

poubelle du ski 只在里面晃过一圈， 板子好像很多， 也可能他们有卖FIS的？

我也不知道多大多小算啥， 就是自己瞎定的， 觉得应该17/18以上的才算大回。 慢速不顺， 是不是该打蜡了？

J兄内行，在下佩服。刚去atomic看了下，d2的确也是商业版。俄说那个shop就是poubelle du ski，俄记得是有fis认证字样的，但也不确定。无所谓了。

最早好像是看v大的发言，说板的分类看三围比例。那时俄算过，就atomic来说，以腰围为1，gs的三围的比例好像是1.6:1:1.3，刚好跟俺的差不多。atomic的小回呢，就高很多，好像是1.8:1:1.6。所以俄说俄的破板算大回。

14米的半径，算小回，似乎也大了点？

就个人体会来说，俄挺着丫（们）走大回很顺，转小圈，就很费劲。当然主要还是技术不好。

这次看atomic发现nomad的smoke，似乎改款了。不仅是花色，指标都不同了。头尾增宽，腰围缩小。157的板，12和13年的半径都是14米，现在只有12.9，171的板才得14.4米而已。总之，真的变小回了。

宽窄影响特性那个我倒是信的。就指顶宽窄的一块铁，差别近乎一倍或三分之一，应该会造成差别吧。虽然这并不能解释我在自己的板上常会得到的慢速下的sluggish feeling。板上的塑料多而铁少，慢速应该很顺嘛，假如铁的摩擦力比塑料大的话。