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Ski - CSIA Standards and Maneuvers

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楼主
发表于 2011-2-12 09:45:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 c_sea 于 2012-2-3 10:14 编辑

CSIA Level 1 Standards




CSIA Level 2 Standard



Level 2 Maneuvers



Level 3 Standards



Level 3 Maneuvers


Level 3 Standards 2011


Level 4 standards





沙发
发表于 2011-2-12 10:27:41 | 只看该作者
如果在一个坡度变化很大的道上short turn, 如何才能保持 consistent sharp and speed?

陡坡上一定是会加速的啊,难道要对着fall line 推雪刹车吗,那sharp一定不对了/
板凳
发表于 2011-2-12 10:33:07 | 只看该作者
本帖最后由 Phoenixtear 于 2011-2-12 10:34 编辑

我也有同样的问题,在蓝道上可以很随意轻松地做short turn,但一到了双黑上,就很难再做short turn的同时还保持good rthymic & consitent speed了,必须有一样要舍弃。如果要控制速度,那就要每个short turn转弯都要尽量多slide一点,速度自然可以降下来。要么就不管speed, 直接从双黑上大回转下来也行,这样下来rhymic还是有,但速度到下面就会较快,但只要减速马上slide,就会失去那种rthymic,感觉很不爽。
地板
发表于 2011-2-12 10:47:46 | 只看该作者
要选择合适的半径  合适的刹车力度 合适的speed 合适的等等等等.........反正2楼-4楼的同学还都不具备 我们继续去做drill吧
5#
发表于 2011-2-12 20:02:43 | 只看该作者
本帖最后由 Phoenixtear 于 2011-2-12 20:03 编辑

LEVEL 4 居然可以把蘑菇田用rounded turn当成平道来滑,真不错

点评

那个真的很扯!那是小蘑菇地吧?大蘑菇怎么可能办到  发表于 2011-2-14 01:09
周一上课的时候,教练也是这样让我们蘑菇道练习上下起伏,体会上报下包。  发表于 2011-2-12 22:26
6#
发表于 2011-2-12 21:01:55 | 只看该作者
本帖最后由 jimmelon 于 2011-2-12 21:04 编辑

看了好几遍4级的6米回转, 好像明白了。 刹车的时机给他们放到道路的两端了。
就是在C弧的腰里刹车,而不是两端

点评

what happen to level 2 and 3, i think it takes gradual steps to improve, while you ski, try to acquire the feeling and of course, physical fitness is a must. don't hurt yourself pushing your limits.  发表于 2011-3-24 10:00
CARVING的理想状态是不刹车的(减速的),如果你老想着减速,说明还没CARVING出来。。。  发表于 2011-2-12 23:22
7#
发表于 2011-2-12 21:17:44 | 只看该作者
本帖最后由 jimmelon 于 2011-2-12 21:18 编辑

Level 3 Maneuvers 的字幕,看着晃眼


  • Snowplow turns - maintain a centered stance and turn with the legs
  • Basic parallel turns - Centered stance, consistent steering effort with  the legs ,use angulation to maintain balance on the edges.
  • Advanced parallel turn - Use angulation to maintain balance on the edges, maximum pressure at the fall line
  • Advanced Short turns - Consistant turn shape, refined steering
  • Advanced mogul skiing - Consistant short radius turn shape, maintain balance

8#
发表于 2011-2-12 23:05:30 | 只看该作者
jimmelon 发表于 2011-2-12 21:01
看了好几遍4级的6米回转, 好像明白了。 刹车的时机给他们放到道路的两端了。
就是在C弧的腰里刹车,而不是 ...

那不是刹车,是 Carving, 正确的Carving 其实就是可以自由控制速度的节奏 和韵律。

点评

真棒!俺一直还没CARVING出来呢。。。啥时候才能体会一下啊。。。  发表于 2011-2-12 23:23
我觉得是刹车,飞溅的雪说明了真相 6米没法做到完美的刻滑 这个比完美的刻滑难度还要大,他在refine自己的刻滑半径,用了刹车来调整  发表于 2011-2-12 23:23
9#
发表于 2011-2-13 00:28:53 | 只看该作者
mark一下。
10#
发表于 2011-2-16 02:29:59 | 只看该作者
本帖最后由 jimmelon 于 2011-2-19 16:21 编辑

那个6米的滑法国内叫深弧小弯

点评

although the program is long and overlapping, i will benefit from it. thanks, jim!  发表于 2011-3-24 11:18
这个很好。受教了。  发表于 2011-2-22 22:21
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