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标题: 来点实际的吧：如何滑冰疙瘩和严重冰面（黑道） [打印本页]
作者: StormRider    时间: 2013-12-7 16:46
标题: 来点实际的吧：如何滑冰疙瘩和严重冰面（黑道）
冰疙瘩和严重冰面是东部常见的，请教PSIA 有什么妙法处理这种黑道？
作者: snowrider    时间: 2013-12-7 16:52
滑冰這個問題並不是 PSIA 特別面臨的問題!  PSIA 也沒有對於這個問題有專屬解決方案!  所以所有在東岸的同學都應該群策群力來貢獻點子!
作者: snowrider    时间: 2013-12-7 16:53
其實滑冰這個問題我們東岸同學可能比西部同學還要厲害 (因為我們 10 天有 7/8 天是在滑冰) ...
作者: StormRider    时间: 2013-12-7 16:53
snowrider 发表于 2013-12-7 16:52
滑冰這個問題並不是 PSIA 特別面臨的問題!  PSIA 也沒有對於這個問題有專屬解決方案!  所以所有在東岸的同 ...

冰疙瘩也没有方案吗？ 我是真心请教 - 非灌水
作者: snowrider    时间: 2013-12-7 17:00
StormRider 发表于 2013-12-7 16:53
冰疙瘩也没有方案吗？ 我是真心请教 - 非灌水

滑冰是有解決方案 - 是一個概括性一般性的方案(隨便一個東岸的雪場裡抓個高手都會知道該怎麼處理) ... 但是並不是 PSIA 專屬的方案 ... 滑綠道冰 (不是綠豆冰) 和 滑黑道冰 (不是紅豆冰) ... 策略上會有很大不同 ... 大家一塊來聊聊吧!
作者: snowrider    时间: 2013-12-7 17:01
StormRider 发表于 2013-12-7 16:53
冰疙瘩也没有方案吗？ 我是真心请教 - 非灌水

http://www.golfballs.com/Golf-Ba ... ls-Mixed-Colors.htm
作者: luvski    时间: 2013-12-7 17:04
本帖最后由 luvski 于 2013-12-7 18:05 编辑

我的两分钱：在家包饺子吃！呵呵， 开玩笑呢！

是不是要把板子磨得锋利些好卡冰？

作者: luvski    时间: 2013-12-7 18:29
立足刃来滑？
作者: firehwak2018    时间: 2013-12-7 18:30
OSD.            
作者: StormRider    时间: 2013-12-7 18:36
luvski 发表于 2013-12-7 18:29
立足刃来滑？

探讨贴，同寻实用答案
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-7 18:48
firehwak2018 发表于 2013-12-7 18:30
OSD.

Nooooooooooooooooo！

俄可怜的一点经验，groomer时osd，一旦碰上hard patch，外脚有吃不住的迹象，立马转回双脚承重！

bromont的coupe du monde，最后的大陡坡，一季里的多数时间都是冰块哦。俄都是双脚下，真不敢太放任外脚。当然这主要还是因为水平低。还是等蒙大自己研究出来，有教于我们的好。
作者: snowrider    时间: 2013-12-7 21:47
checkmoteur 发表于 2013-12-7 18:48
Nooooooooooooooooo！

俄可怜的一点经验，groomer时osd，一旦碰上hard patch，外脚有吃不住的迹象，立马 ...

查兄說得很棒!  真的是這樣的!
作者: devilsponge    时间: 2013-12-8 01:21
夜深人静之时送来绝招, 蒙大, 我苦苦想了一个夏天+一个秋天, 对付冰疙瘩和严重冰面还是应该用闭眼大法.
作者: b-p    时间: 2013-12-8 06:34
最好的办法就是直接忽略脱板子回家
作者: firehwak2018    时间: 2013-12-8 11:33
得有一定速度，速度慢了铁定是刻不住。
作者: cat    时间: 2013-12-8 19:33
先搓后卡
黑冰照下

牛劲为啥在天上飞？
因为瓜瓜在底下吹！

作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 20:47
firehwak2018 发表于 2013-12-8 11:33
得有一定速度，速度慢了铁定是刻不住。

I say板压。high-c部分主动地往坡底压身体，low-c部分就可以maximum板压，得到最大的抓地力。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 20:47
cat 发表于 2013-12-8 19:33
先搓后卡
黑冰照下

上半阕俄懂。

下半阕在说咩？
作者: cat    时间: 2013-12-8 20:56
checkmoteur 发表于 2013-12-8 20:47
上半阕俄懂。

下半阕在说咩？

我当然不能说自己在吹牛，所以只能拿仅有的两个好友开涮了呗
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 21:09
cat 发表于 2013-12-8 20:56
我当然不能说自己在吹牛，所以只能拿仅有的两个好友开涮了呗

靠，快被嫩绕死了的说...

作者: firehwak2018    时间: 2013-12-8 21:17
checkmoteur 发表于 2013-12-8 20:47
I say板压。high-c部分主动地往坡底压身体，low-c部分就可以maximum板压，得到最大的抓地力。 ...

为什么压身体呢。。？

我感觉滚落线前建立高立刃，下身姿态连成线才是理论上的最佳刻冰方法。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 21:37
firehwak2018 发表于 2013-12-8 21:17
为什么压身体呢。。？

我感觉滚落线前建立高立刃，下身姿态连成线才是理论上的最佳刻冰方法。 ...



这个图上面那几帧，跟俄说的压身体有相似的地方。ignore后面的。

俄脚得以身体与雪板的关系来说，这是向雪板前方弯内侧近乎45度角压过去，在比较陡的地方，有纵身跳下悬崖的感觉。

脚下来说，其实还是俄说那套，high-c是跳过去，或者极度un-weighted，弯从滚落线附近开始，就是说没有实际的high-c。

这样做，在落地之后，板压可以maximize，抓地最大，尽最大可能避免打滑，最多是skidding，instead of失控的打滑。

猫侠说搓上半截刻下半截，与这个其实有些像。stivoting，也是对付冰坡的工具之一。

高立刃，align身体，感觉会使速度过快，反而增加失控几率。假如俄没理解错火侠的意思的话。

俄上面说那个做法，因为抓地最大化了，速度其实是并不快的。

今儿俄在nakiska的单黑上，开头那个接近45度角的冰坡，用这一套，好像管用。主要因为太冷，-20度左右，雪面抓力就很强，所以居然非常从容的滑下来了，而不是以往那种屁滚尿流式地冲。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 21:52
The Stivot is a necessary skill to maintain: it is primarily used
– On extremely turny courses where pure arcs are virtually impossible
– On steep, icy terrain
– On awkward sections of a course where speed or direction control are necessary for safe negotiation

这是c的文件吧，俄是从弱慢大侠的引用上看到的。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 21:55


一个典型的stivoting，搓上半截刻下半截。
作者: snowrider    时间: 2013-12-8 22:26
checkmoteur 发表于 2013-12-8 21:55
一个典型的stivoting，搓上半截刻下半截。

查兄連貫能力強!  沒錯!  要想知道冰面如何滑 ... 就要順便研究 racer 怎麼滑!  (因為 racing courses 不但是冰面 ... 甚至是超級硬冰 - 要用大水管來澆水結冰的!)
作者: snowrider    时间: 2013-12-8 22:27
順道說說 ... 研究一下在 icy condition 的時候怎麼開車也很有幫助!
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 22:29
snowrider 发表于 2013-12-8 22:27
順道說說 ... 研究一下在 icy condition 的時候怎麼開車也很有幫助!

竭力避免刹车和忽然加速……
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 22:39
顺变请教火侠，ron lemaster是真名字吗？lemaster在法语里不就是the master的意思？这名字岂不是在说，ron是个大师？
作者: snowrider    时间: 2013-12-8 22:45
checkmoteur 发表于 2013-12-8 22:29
竭力避免刹车和忽然加速……

Yes!  You are right on!


最早我們這個地區除我之外還沒有老中滑雪時 ... 我每個周末瘋狂去滑雪 ... 結果一次 sleet 的時候 ... crash 掉了一台車 (完全 crash 了) ... 在那之後我才知道了該怎麼開 icy condition ...

N年以來 ... 多次看到有人在路況極差的情形 ... 緊跟我後面 ... 結果(多次)從後照鏡中 ... 我就眼睜睜地看著他們 ... 180 度地翻到路邊山溝裡 ...

我在那一年當我在拿到了 Silver Pin 之後 ... 覺得自己似乎很懂滑雪了 (至少在理論上來說) ... 結果有一次 icy condition 的時候 ... 跟著我們裡面的高手 (考官, PSIA demo team 的, 還有些 Gold Pin 的) 一塊滑雙黑冰面 ... 我當時基本上是根本沒辦法連續轉彎 ... 更不用說漂亮地滑下去了!  但是我看到他們一如平常地 ... 一點都不猶豫地刷刷刷地就滑下去了 ...


以上劇情結論:  雪況越差 - 就越容易看出滑的好不好 - 缺陷也就越容易顯現出來!
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-8 23:18
snowrider 发表于 2013-12-8 22:45
Yes!  You are right on!
  

嗯，俄今儿这趟来回，至少看到三辆车在高速中间的路沟里呢。今儿路上其实已经很少冰，就是风吹浮雪，在路面上做万条银蛇状。俄猜其实也是很滑的。但因为没有冰，大家都放开了速度，反而比真下雪有冰的时候还危险。
作者: jluo    时间: 2013-12-9 12:45
我觉得雪委说的对，就要OSD，外加中心的平衡加合理的倾倒 (centred balance and balancing inclination)
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 13:21
轻骑少侠，不是视觉效果哦。俄自己的体会也是有的哦。

上半c压身体，板压在下半c，脚底下。

上半c的倒，是为了获取最大的重力加速度，还是一种被动的发力，到了下半c，还有肌肉做功，竭力最大化板压，有主动发力的环节，假如你做。

主动发力这一环，好像是racing和recreation最大的区别。

这一点，俄是在nakiska领悟到的。nakiska其实不以滑雪著称，而以教学闻名。不但偶有职业racer的训练看，小racer们，坐在缆车上，抬眼就有。

别的地方俄也说了，看小racer的训练，帮助更大，因为他们动作不流利，有慢动作分解的效果。

那么俄真的屡次看到，他们在绿道上，主动踩压的做法。有那种动作不协调的，看得很分明，就好比我们要大力踩地上的某样东西，（过transition后），从脑袋开始，往反方向撅，跟着是肩膀，上身，腿（就是上半c往山下新弯内压身体的动作，从被动发力的角度说，是获取更多加速度，但在主动发力来说，是反拉身体蓄力），那么这之后的angulation，同时也是把蓄起来的力，发泄到外板上的过程。

所以他们即便是在绿道上，也滑得相当沉雄有力，蹭起的雪花比非raer高。动作很大，往fallline方向前进的速度却并不快，因为抓地也maximize了。

当然这只是俄个人的淫者见淫。俄很早就说了，俄从来都把滑雪当做一种激烈运动，习惯于从发力角度看问题。这或者是俄偏颇的地方吧。

雪侠的地盘，蒙大的帖，倒可以安安心心探讨一下技术，不理那些神经病自大狂。甚好甚好。
作者: luvski    时间: 2013-12-9 13:28
“以上劇情結論:  雪況越差 - 就越容易看出滑的好不好 - 缺陷也就越容易顯現出來!”---太对了！


一到陡坡和冰面， 我就发现自己重心后坐的问题尤其明显！心里上技术上都没过关！
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 13:58
jluo 发表于 2013-12-9 12:45
我觉得雪委说的对，就要OSD，外加中心的平衡加合理的倾倒 (centred balance and balancing inclination) ...

俄是脚得轻骑少侠，对各种技术体系持蛮开放的观点。有机会再一起滑吧，切磋切磋，说不定会很有意思。
作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-9 14:04
checkmoteur 发表于 2013-12-9 13:58
俄是脚得轻骑少侠，对各种技术体系持蛮开放的观点。有机会再一起滑吧，切磋切磋，说不定会很有意思。 ...

你给鸡腿上拴根绳拉一下看看。


轻骑大侠滑的飞一样， 你那里跟的上。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 14:09
KuoiGuaBoarder 发表于 2013-12-9 14:04
你给鸡腿上拴根绳拉一下看看。

嫩新来的那位小喷友说了，最大的烦恼是减速，不是加速哈。
作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-9 14:17
checkmoteur 发表于 2013-12-9 14:09
嫩新来的那位小喷友说了，最大的烦恼是减速，不是加速哈。

人家有没跟轻骑大侠比划， 我给嫩说：想和轻骑大侠一起耍， 是要请客吃饭滴

你连一次美食板块都不去， 显然没有花头
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 15:44
来看shred的一个图：



注意他的脸部表情。水喝少了干燥，蹲马桶时，俄也会做这个表情哦。干嘛呢，发力。

时间点，在旗门以下，即过apex之后。

发力动作，就是angulation。

着力点，外腿内边儿。

方法，踩！

过apex，是一个弯中，演fallline方向，加速最猛的时候。racing，那个体重，那个速度，当然更是如此。要控，被动发力（毋宁说是借力，借重力加速度的力），不足，还必须张紧肌肉，主动发力，踩住。

俄前几天那个帖，说的还全是被动发力，或借重力加速度的力。这两周，进展到这一步。

起因，是模仿王大小姐的自由滑。启发，来自小racer的沉雄的滑行动作。

俄反复琢磨，这究竟来自哪里。速度？绿道而已，没有那么快。

那么最后，就是一个孩子，协调能力不佳，在道上泥鳅一般款动身体踩板，摆俄贯通了。

这如果是正确的路，I'm lucky。错了，无所谓，反正是玩。

作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 15:52
回看王大小姐的自由滑。

并不是所有弯，都有这个动作。

抱定一个宗旨看，即，angulation=发力，就清楚了。

当然，都是俄自己的淫者见淫。客观上，或者未必如此。

that's歪，灌水怡情，但也有严肃探讨的必要。

http://www.youtube.com/watch?v=Br3NtWBFgcI
作者: StormRider    时间: 2013-12-9 17:29
百花齐放，各位的意见都是亮点。下一步要去实践，然后再讨论心得，几种方法都试试。

目的：中速，匀速，不失控，美观 ，还有轻松地下

作者: StormRider    时间: 2013-12-9 17:30
Racer的动作很猛 （当然是对的），不是我们绝大部分同学的目标； 所以关键还要 轻松，要漂亮上镜
作者: StormRider    时间: 2013-12-9 17:38
PSIA  的 Mike Doyle 有一段贴皮士， http://skiing.about.com/od/skiing-tips/a/ski-on-ice.htm， 不过我觉得他等于没讲， 绝无贬低他的意思。 倒是本坛的所有大侠们的贴皮士要更实用些； CSIA 好像没人在网上写贴皮士， 谁来狗一下？
作者: firehwak2018    时间: 2013-12-9 17:53
CSIA Ski Tips 有一大堆，虽然说那些视频的营养价值有待商榷。倒是能认识不少四级面孔
作者: Bingster    时间: 2013-12-9 18:14
本帖最后由 Bingster 于 2013-12-9 19:08 编辑

The PMTS way:
Harb's Carve on Ice:
http://harbskisysems.blogspot.ca/2013/01/skiers-carve-on-ice.html

但是这个高出我水平很多。我不太懂。
作者: snowrider    时间: 2013-12-9 18:40
StormRider 发表于 2013-12-9 17:38
PSIA  的 Mike Doyle 有一段贴皮士， http://skiing.about.com/od/skiing-tips/a/ski-on-ice.htm， 不过我 ...

蒙大你所引用的 link 沒有半點是 PSIA 的人 ... 所以全屬虛構!
什麼 Mike Doyle 是誰?  哪裡冒出來的?  連聽都沒聽過!
你那個 link 文章中的 Martin Heckelman 好像是 弱慢兄 的偶像!  (我是將 Martin Heckelman 當成 joke 來看待!)

鄭重聲明:  蒙大所引用的文章沒有半點 PSIA 的東西與人物 - 請不要以訛傳訛!
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 19:09
snowrider 发表于 2013-12-9 18:40
蒙大你所引用的 link 沒有半點是 PSIA 的人 ... 所以全屬虛構!
什麼 Mike Doyle 是誰?  哪裡冒出來的?   ...

雪侠言重了。网上这种东西多了去了，谁也辨不清。

冰侠引用HH那个，冰侠真觉得有帮助吗？俄晓得嫩推崇HH，8过容俄说句得罪的话，HH讲什么，都要归结到他的那几个要素上去，看多了也挺烦的。

不是说HH的那几个要素不好。他的style至今仍是俄最稀饭的之一。俄所反对的，只是包治百病的逻辑和调调。
作者: snowrider    时间: 2013-12-9 19:20
checkmoteur 发表于 2013-12-9 19:09
雪侠言重了。网上这种东西多了去了，谁也辨不清。

冰侠引用HH那个，冰侠真觉得有帮助吗？俄晓得嫩推崇HH ...

我一點都沒誇張 ... 在滑雪場上面一大堆 *熱心人士* 會熱心地主動地來 *教* 你該如何滑雪 ...
跟那個 Martin Heckelman (joke) 一模樣 - Martin Heckelman 寫了一大堆的教滑學的書 - 弱慢大師奉 Martin Heckelman 為偶像 ... 搞了半天 Martin Heckelman 就是一個 joke!

那個 Mike Doyle 也是扯淡 ... 連聽都沒聽過 ... Mike Doyle 和 Martin Heckelman 兩個 joke 就在 about.com 上面儼然像是專家一般為人解答 ... (全都是 joke)!
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 19:25
snowrider 发表于 2013-12-9 19:20
我一點都沒誇張 ... 在滑雪場上面一大堆 *熱心人士* 會熱心地主動地來 *教* 你該如何滑雪 ...
跟那個 Mar ...

是么？等俄摆HH那个搞清楚再看吧（个人脚得跟多数人的观点是一回事，只是名词换成冷僻的，所以读起来有点艰深）。

8过既然两位牌牌都说不好了，估计俄也不会真的看。
作者: snowrider    时间: 2013-12-9 19:29
checkmoteur 发表于 2013-12-9 19:25
是么？等俄摆HH那个搞清楚再看吧（个人脚得跟多数人的观点是一回事，只是名词换成冷僻的，所以读起来有点 ...
... 个人脚得跟多数人的观点是一回事，只是名词换成冷僻的，所以读起来有点艰深 ...

你是說 HH 的東西嗎?  他的東西我沒有深入研究 ... 但是大約看了應該都滿正確的 ...
如果你所指的是蒙大貼的那個 about.com 的東西 ... 那我告訴你:  那兩個人 Mike Doyle 和 Martin Heckelman 兩個 joke 有許多東西都是胡說八道!
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 19:35
snowrider 发表于 2013-12-9 19:29
你是說 HH 的東西嗎?  他的東西我沒有深入研究 ... 但是大約看了應該都滿正確的 ...
如果你所指的是蒙大 ...

HH是跟冰侠说的，不是雪侠。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 19:38
看这里：

雪侠言重了。网上这种东西多了去了，谁也辨不清。

冰侠引用HH那个，冰侠真觉得有帮助吗？俄晓得嫩推崇HH，8过容俄说句得罪的话，HH讲什么，都要归结到他的那几个要素上去，看多了也挺烦的。

不是说HH的那几个要素不好。他的style至今仍是俄最稀饭的之一。俄所反对的，只是包治百病的逻辑和调调。
作者: StormRider    时间: 2013-12-9 19:55
checkmoteur  镜的问题，蒙大最近用什么相机来着？跟俄说过一次忘了。这次回去，打算买一个拍拍，老用爱疯也怪烦的。够扑肉是动辄哈窝，不好用


抗日产品 松下 WA30， 好用

Panasonic WA30.jpg (153.82 KB, 下载次数: 42)

Panasonic WA30.jpg
作者: Bingster    时间: 2013-12-9 19:56
checkmoteur 发表于 2013-12-9 19:09
冰侠引用HH那个，冰侠真觉得有帮助吗？俄晓得嫩推崇HH ...


蒙大发贴要大家探讨滑冰，所以我就把HH Carving on Ice 的文章放在这里助兴，并没有要推崇HH的意思。
这个文章挺难，如果我看不懂的话，对PMTS不了解的人就更难了。
作者: StormRider    时间: 2013-12-9 19:57
本帖最后由 StormRider 于 2013-12-9 20:03 编辑
snowrider  蒙大你所引用的 link 沒有半點是 PSIA 的人 ... 所以全屬虛構!


全是谣言那

作者: Bingster    时间: 2013-12-9 20:00
StormRider 发表于 2013-12-9 19:55
抗日产品 松下 WA30， 好用

Optical zoon is only 5x. Not enough for taking skiing videos.
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-9 20:13
Bingster 发表于 2013-12-9 19:56
蒙大发贴要大家探讨滑冰，所以我就把HH Carving on Ice 的文章放在这里助兴，并没有要推崇HH的意思。
这 ...

他是不是有意避开那些普遍采用的技术话语体系，故意摆这个问题往艰深里讲，好吸引学生？还是的确另有一套不同的技术话语存在？

看这段：

Once you establish the ankle and hip angles to the inside of the arc,  the leg (shin) can lever, rather aggressively toward the inside and front corner of the cuff.

所谓那个时候lever shin aggressively toward the inside and front corner of the cuff，不就是在说high-c部分积极往弯内坡下压身体这回事？

他非从小腿和靴子的关系去讲，真别扭。

俄是脚得真能跟通用的技术话语体系对译的话，HH所讲，真不见得跟别人所说，就是两回事。只是一回事的两种不同说明角度，也说不定。

当然这也超出俄的能力之外。
作者: snowrider    时间: 2013-12-10 11:09
結論呢?  大家討論出來的結論是什麼?
作者: StormRider    时间: 2013-12-10 12:10
本帖最后由 StormRider 于 2013-12-10 12:13 编辑

殊途同归，不同的方法，目标都是一致的。大家都去试试，然后再来交流，比空谈实际  -用自己的实际经验来交流，这是亮点

这就是结论，没有对和错， 这也是我开此贴的初衷

作者: snowrider    时间: 2013-12-10 13:26
等到大家將這個討論炒熟炒爛之後 ... 我再來做個陳詞總結 ...

http://www.skichinese.com/forum. ... mp;page=3#pid117302
當時我很 upset ... 為何我面對冰面雙黑就毫無辦法???  為何我面對冰面單黑就滑得毛病百出???
於是我抓住每一個高手都問同樣的問題 ... 到底要如何滑冰面黑線?

(最後就是 ... 你必須相信 PSIA 的技術大法 ... 不但要相信 ... 更要身體力行 ... 才能克服冰面!  Oops ... 等下引起天下圍攻了我! )
作者: StormRider    时间: 2013-12-10 15:34
炮打雪侠   我也很 upset

我只相信CSIA 和 XXSIA
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 17:45
c和p的牌牌都很upset，俄们这些混混还有什么指望？

作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 17:56
本帖最后由 checkmoteur 于 2013-12-10 17:57 编辑

今儿又去滑了一天，well，半天。有一个不好的感觉。

第一，自己说那些仍然有效。

第二，严格说并不是冰，只是hard patch，被那些该死的搓坡的单板刮平了而已，与冰有不小的距离。

——单板可以下steep的么，总么俄见过的从来都是屁股板子一起往下搓？

今儿人好少啊，算上我，golden chair上面的黑道和竞技蓝道，不超过10个人。超级面条雪，处子状态。

滑一段停一下，回头追踪雪迹，发现很多地方，由apex开始，外板的痕迹变粗，只有一小点而已。这是最近两周发展出来的猛踩外板的后果。

个别地方几乎找到hip to hill的感觉，一遍滑一边观察，结果把counter松了，整个人拍在雪面上，第一着陆点为右脸颊......到现在还麻麻的。草。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 18:01
西部的雪真是太棒了。再回去，恐怕不会滑了。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 18:29
闲的没事上网搜，epicski上有一个帖，其中这个观点比较中肯，俄脚得：

Skiing ice is all about good balance and soft feet.  You need to have a good feel for it.  Skidding through or even side slipping on sharp edges is often the best approach.  

If I were expecting to find unavoidable steep ice in the backcountry, I would be sure to bring a ski with sharp edges and at least a little camber, and maybe even one that would chatter easily.  I hate chatter, but it's better than sliding to my death.

还有这个观点，强调aggressive，跟俄自己的比较像了：

I think the best/simplest thing to remember or try to do to ski it well is to do your best to remain aggressive on your skis. When conditions are ugly, people tend to get defensive and keep more of their weight back or into the hill and getting more weight on the inside/uphill ski, rather than keeping the shoulders level to the fall line and maintaining pressure on the outside/downhill ski. The more you back off, the less effective your edges become, so it becomes a death spiral of defensive skiing to lack of edge grip to total lack of control.

So at the end of your turns, think about keeping the shoulders level to the fall line, reaching down the hill with the pole plant, making the "C" shape with your body, more or less all the little tricks we think about when skiing something a bit steeper. That'll help keep you balanced over the outside ski, so that if/when you do lose your edge grip, you're in a good balanced position to keep your feet underneath you, rather than having them shoot out from under you down the hill and going down on your side.

To actually look good while skiing ice requires a combination of properly tuned gear and delicate pressure control on your edges to keep the ride smooth and minimize any big impulsive forces on the skis that would cause you to lose your edge.

但是也有反面的意见，拿雪地开车举例子，也有道理：

As an eastern skier, I ski and teach on ice all the time. People tend to tense up and fight the ice which really doesn't work well. Small movements vs aggressively pushing the skis - just like driving on ice - quick and aggressive movements will send you quickly to the ditch.

接合自己的一点体会，俄是脚得skidding turn，要算最不坏的结果吧。俄前面说那些，在hard patch上有浮雪时还是有用的，至少还是可以刻下去的。真回到东部的冰上，俄回忆中，主要的做法，还是上面第一条居多。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 18:38
忘了发主帖了。那个帖的主帖给出一系列选择：

You are faced with a steep, high consequence slope that's very firm.

What is the safest way to ski it?

-skidded turns (s- turns)
-skidded turns, connected by traverses (hard edged, so no slippage downhill)
-side slip
-carved turns, conected by traverses
-carved turns

These are not just idle questions. Skiing in the backcountry, even though not searched for, will bring you in contact with very firm conditions, and if you have 2000 ft of vertical at 45 degrees...

俄脚得skidded turns, connected by traverses是在东部可以做到的，carved turns, conected by traverses，在西部可以。

足工足本的carved turns，好像不行。

而且，怎么也得是高stance。
作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-10 19:51
checkmoteur 发表于 2013-12-10 18:38
忘了发主帖了。那个帖的主帖给出一系列选择：

You are faced with a steep, high consequence slope that' ...

人家雪骑大侠说啦，racer比赛的赛道都是拿大水管浇成冰的， 那个racer高站姿搓下来的？

亲，反正都是滑雪，你也行的。

作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 20:44
KuoiGuaBoarder 发表于 2013-12-10 19:51
人家雪骑大侠说啦，racer比赛的赛道都是拿大水管浇成冰的， 那个racer高站姿搓下来的？

亲，反正都是滑 ...



这不是高站姿搓咩？
作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-10 20:49
checkmoteur 发表于 2013-12-10 20:44
这不是高站姿搓咩？

大侠说是就是
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 20:53
KuoiGuaBoarder 发表于 2013-12-10 20:49
大侠说是就是

第一，高站姿

第二，双脚

搓。

搓掉前半段，刻后半段。

有问题咩？有问题嫩说啊。嫩不说，俄总么知道涅？
作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-10 20:56
checkmoteur 发表于 2013-12-10 20:53
第一，高站姿

第二，双脚

你好像可以开始讲武大郎的故事了吧?
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 21:02
哦，忘了汇报另外一点，右颧骨着陆的同时，左脚内刃摆右脚裤脚齐刷刷切了一道口子。当时没注意，滑完了，发现大量碎雪经由这道口子钻入雪裤里面，团成一个雪球，走路时直砸后脚跟。

嫩可以想象，俄刚发现这个雪球时，该有多么的丈二和尚，摸不着头脑。

俄娘如果知道，又该说业从口出了。这两天起劲地挤兑瓜教主，高唱雪杖就是两把菜刀，报应来了吧，报应来了吧。

马勒隔壁的。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 22:46
刚发现另外一个后遗症。拍在雪面上的时候，顺便摆烟盒拍扁了。现在发现里面的香烟，不是掉渣了，就是破洞了。整整一盒。

马勒隔壁的。
作者: checkmoteur    时间: 2013-12-10 22:49
另外在看Josh Forester的视频，意外发现angulation=发力的这个说法，在c那里，也是成立的。只不过，他们把这叫hip to grip……

看这里：

http://www.youtube.com/watch?v=UPQRRwycPAI


前面说了，俄看过另外一个josh，c2级，滑的时候，表现出非常健壮的发力，结果在这个josh这里证实。俄的英文名也是josh哦。缘分啊。

看来俄仍然走在正确的道路上。
作者: norman    时间: 2013-12-11 01:03
snowrider 发表于 2013-12-9 19:20
我一點都沒誇張 ... 在滑雪場上面一大堆 *熱心人士* 會熱心地主動地來 *教* 你該如何滑雪 ...
跟那個 Mar ...

我找到一篇適合你的風格跟想法。

引言如下：

http://www.kiwiski.net/hard-pack ... -on-how-to-ski-ice/

We haven’t received new snow in Mammoth for two weeks now and some people are getting twitchy. In that time the Mountain has been making snow and they opened Chair 10 so it is not all bad. The groomed runs are still great but it can be on the icy side. It is not quite true ice like you would find at Whakapapa in New Zealand or out East in the States, but when you get spoilt for powder, as we do in Mammoth, we like to call it ice. Most people baulk at the idea of skiing ice, they feel less control, it’s noisy and it hurts to fall on. However skiing ice and mastering it can be both fun and rewarding, here’s a few tips to help.

1. Widen your stance if you have a narrow one.
The first thing to do is look at your stance, having a slightly wider stance than usual helps to give you more support, it also lowers your centre of gravity slightly aiding balance too.
Exercise: Play around with your width of stance, one exercise to try are Cowboy Turns where you pretend to be riding a horse with your feet super wide apart. Try that for a run or two but remember it is an exercise so don’t ski like that all the time!

2. Balance on your outside ski
Make sure you are balanced on your outside ski. Feel like you are standing on the inside of that foot more strongly. This helps to get more pressure on that edge and hopefully gets it to bite into the snow to give you grip. Making sure your upper body is stable is key in this area, if you let it fall to the inside of the turn too much or twist to the inside then your skis are likely to slide out from under you.
Exercise: There are a million exercises to aid balancing on the outside ski. Sometimes just making sure your inside hand doesn’t drop down to the inside of the turn will help. Or next time your skiing on easier terrain try lifting up your inside ski whilst turning and see if you can balance solely on the outside ski.

3. Aim for round turns
Make round turns and use the shape to control speed, you can even direct the skis up the hill a little to help speed control, don’t get this confused with just traversing however which is a waste of time. You could think of slowing your movements down a bit so that you don’t ‘spin out’ or skid excessively. I like the analogy of driving a car on ice, sudden movements on the wheel can lead to loss of traction and control. The same applies to skiing on ice, quick movements can lead to a loss of grip (on ice it is easy for us to over steer our skis into a skid because of the smooth surface). You might ask then why racers often use aggressive movements on icy courses? well they have highly tuned equipment and bodies, whilst it is inspiring to see them ski, replicating what they do is beyond the average recreational skier otherwise we would all be world cup racers!
Exercise:Try to slow down your movements, counting can help with this. Visualize a round arch and try to stay on it.

4. Use sharp skis
Have your skis tuned and edges sharp, no amount of good technique is going to make your skis grip if they have blunt edges.

5. Put your skis on edge
Conversely even the sharpest skis are not going to grip if they are not edged into the snow. By this I mean the ski needs to be tipped onto its side allowing the ski to cut the snow. It is best to achieve this by feeling like you are rolling your ankles and knees into the hill. Try to keep your upper body still when you do this which will help with balancing on the outside ski.
Exercise: Try traversing (it is not a waste of time of it is a drill!) and roll your ankles and knees into the hill, you should feel your ski grip more and the ski will turn into the hill more too. Try this on both sides. Just make sure that when you are trying this exercise that you pick a quiet slope where you can be easily seen from above.

6. Keep terrain in your comfort zone
Take it easier on the terrain you ski. It is a good idea to ski terrain a level or two below what you usually would. For example, if Cornice, a black run at Mammoth, is the limit of your powers then don’t even bother going there on an icy day. On that note I wouldn’t recommend Cornice to anyone at the moment, last time I skied it it was pretty icy with rocks and other hazards waiting for the errant skier.

7. Be aware
Ski safe, by this I mean be aware of others around you, some of which might have less control in the icy conditions.

Skiing on ice is a great learning experience, it certainly points out any deficiencies in your technique out to you. But if you persevere it can teach you a lot of things about skiing, it is just another condition to master in order to become an accomplished skier.
作者: luvski    时间: 2013-12-11 09:11
checkmoteur 发表于 2013-12-10 23:49
另外在看Josh Forester的视频，意外发现angulation=发力的这个说法，在c那里，也是成立的。只不过，他们把 ...

去年在大白闹了个笑话， 现在想起来都尴尬的不得了。

某天早上出门去滑雪， 远远看见Nate和四月等人在和一个穿着大白教练制服的人说话， 八卦的我赶紧冲过去， 哇， 原来是他， 我脱口而出“Josh Forester", 他笑着和我说hi， 等他走后， 四月说“妈妈， 是Foster 不是Forester”， 当时我恨不得找个地缝钻进去
作者: snowrider    时间: 2013-12-11 11:00
本帖最后由 snowrider 于 2013-12-11 11:02 编辑
norman 发表于 2013-12-11 01:03
我找到一篇適合你的風格跟想法。

引言如下：


弱慢兄 - 你所引用的那一篇文章 ... 不管作者的 credential 是什麼 ... 我認為他所寫的只是一般性的雪道!  我認為他沒有碰過我們東部的冰面雪道 ... 因為裡面有些部分對於真正的冰面狀況該如何滑 - 我不認同!

我就這麼說好了 ... 他基本上沒有講到真正的要點 ... 可能作者他本身還沒到那水平 (或者他沒碰過真正的冰面)
作者: norman    时间: 2013-12-11 20:29
snowrider 发表于 2013-12-11 11:00
弱慢兄 - 你所引用的那一篇文章 ... 不管作者的 credential 是什麼 ... 我認為他所寫的只是一般性的雪道! ...

要不要考慮說說你的要點？

但我還是稍說明我的想法：

這作者是在紐西蘭。

紐西蘭在八月時，滑冰是稀鬆平常的事，那就只能說，你所謂的冰面是什麼？為何認為只可能你那兒有？

我不是提到過我在紐西蘭在冰面滑倒的事嗎？當時我一個初學者站一個大八字，一轉彎就滑倒，不是摔到手腕，就是摔到肩膀，不然就是手肘，這些都是一滑倒就第一個撞到的位置，最嚴重一次是手肘撞地，引起肩膀撞側下巴，我當下脖子痛死了，在原地頭昏眼花休息很久，我都懷疑再多點力道，我的脖子就斷了，這樣還不叫冰面，我就不知什麼叫冰面了，在惠斯樂遇到流水型的冰面，我都覺得還沒在紐西蘭遇到的恐怖呢，至少一個還能慢慢滑剎，一個是只要一轉彎就滑倒(當時雪場人也不少，就我一個人傻傻在那完全沒人的冰面上滑倒練功，還被纜車上的人嘲笑呢，那天至少滑倒超過五十次以上)。

我差點摔斷脖子的冰面就像下面這種，一模一樣，只是一個是好十公尺左右的範圍，一個是這樣的小冰塊而已。



另一種就像這種的表面，半透明的，含水溼溼滑滑的，就在綠線上而已，所以沿路一堆初中級的滑雪者卡在這上面下不來：



還有一種冰面球，像下面這種鋪滿的雪道，滑起來腳又痛又忽快忽慢的打滑：




當然，以上你可以當作我是胡扯的，但這就是問題了。

那篇文章寫得很實際，有幾點我就想要問問：

1. 研究競技者的滑冰面技術，有助加強學會滑冰面技巧：那是要練到像競技那麼強才行，還是不用？要是不用，為何競技者要做大量的平衡練習練得那麼強去競技？這是一般人能逹到的程度嗎？

2. 大多數的人技術沒那麼高，更多的是初中級滑雪者，那這作者寫的文章就很實用了。

就我個人看來，其實你早已看過不少答案了，而真正的答案應該是有的，要嘛，不是你已知了，不然就是潛意識不認同。

這就有兩個問題產生，要嘛，就像一般滑雪者克冰面的方法，或是追求你可能練不到或練不會的高技術性滑冰技巧。

除外，我想不出其他理由了。
作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-11 20:39
norman 发表于 2013-12-11 20:29
要不要考慮說說你的要點？

但我還是稍說明我的想法：


作者: norman    时间: 2013-12-11 21:14
本帖最后由 norman 于 2013-12-11 21:15 编辑
KuoiGuaBoarder 发表于 2013-12-11 20:39

  • 要的,


    • 那我來個為snowrider兄拋磚引玉寫點東西好了，不認同就當我胡扯了。

    個人看法有幾點：

    1. 鋼邊要磨利，至少不能有毛邊，最佳就是手指在上面一抺都能像利刀一樣割出個傷口。

    2. 腰身半徑要夠小，兩個點鋼邊靠近腳掌一點總是有利的。

    3. 站姿要寛，就算沒馬步，至少要比肩寛，以防外腳不小心打滑時，還有一隻內腳在身體下獨溜。

    4. 超高C立刃，意思是新彎的立刃時機越早越好，不要隨便轉動腳，要直接立刃。

    5. 膽子。

    針對第4點詳細解釋一下，疱丁解牛，刀至少要利吧？除了利，還要下刀快、狠、準，刀不但要使出巧勁，還要入刀準，刀刀還要順著肌理劃下去。

    再者，不知有沒有人吃過刀削冰？沒吃過，看一下影片也行。

    一段刀削冰新聞。
    http://news.cts.com.tw/cts/life/201007/201007120515746.html

    另一段刀削冰影片。
    http://www.youtube.com/watch?v=STJmNkYsd94

    刀削冰也是一樣，刃不夠「利」，角度不對也削不出雪花來，結合了疱丁解牛的技巧，滑冰面自然容易又優美多了。

    這就是技術，有技術也要有好刃，磨刀不誤砍柴工，道理就這樣而已。

    我要是拿著滑好幾天，鋼邊都起毛邊捲起來了，還拿它來滑冰面，要不是我的平衡能力超高，就是自己找自己樂子了。
    作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-11 21:16
    norman 发表于 2013-12-11 21:14
    那我來個為snowrider兄拋磚引玉寫點東西好了，不認同就當我胡扯了。

    個人看法有幾點：

    大侠高见, 我要回去再琢磨一下第三点看能不能理解明白
    作者: norman    时间: 2013-12-11 21:27
    KuoiGuaBoarder 发表于 2013-12-11 21:16
    大侠高见, 我要回去再琢磨一下第三点看能不能理解明白

    先不要講刻滑的動作外，寛站姿至少要像下面這段影片中這麼寛，至少還有隻內腳備用。

    http://www.youtube.com/watch?v=pcLTSb8XYDs
    作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-11 21:39
    norman 发表于 2013-12-11 21:27
    先不要講刻滑的動作外，寛站姿至少要像下面這段影片中這麼寛，至少還有隻內腳備用。

    ...

    不行, 不行, 影片中这位大侠, 站的没我宽, 滑的没我好, 不做数, 不做数
    作者: norman    时间: 2013-12-11 21:44
    KuoiGuaBoarder 发表于 2013-12-11 21:39
    不行, 不行, 影片中这位大侠, 站的没我宽, 滑的没我好, 不做数, 不做数

    好吧，那個是給初中級看的，那下面這段呢？至少要站這麼寛，沒刻到也不容易滑倒。

    你覺得呢？

    http://www.youtube.com/watch?v=eWyhB47yAqc
    作者: snowrider    时间: 2013-12-11 22:07
    norman 发表于 2013-12-11 20:29
    要不要考慮說說你的要點？

    但我還是稍說明我的想法：

    弱慢大師 - 我不是說要等這個討論主題 *炒熟炒爛* 之後才來做陳詞總結嗎?

    (我們等待這裡有許多高手大佬們來一塊聊聊吧!)

    我管他是滑紐西蘭還是美國長毛象(Mammoth) ... 反正他所說的東西裡面有一些我認為他並不十分了解如何滑冰面!
    作者: snowrider    时间: 2013-12-11 22:10
    norman 发表于 2013-12-11 21:14
    那我來個為snowrider兄拋磚引玉寫點東西好了，不認同就當我胡扯了。

    個人看法有幾點：
    ... 鋼邊要磨利 ...

    弱慢兄來個人云亦云了?!  不要說你從未磨過刀刃 ... 10 個滑雪人裡面可能找不到一個半會去磨刀刃 ... 一個半會去磨刀刃的人裡面可能找不到半個知道怎麼磨 ...
    作者: norman    时间: 2013-12-11 22:11
    snowrider 发表于 2013-12-11 22:07
    弱慢大師 - 我不是說要等這個討論主題 *炒熟炒爛* 之後才來做陳詞總結嗎?

    (我們等待這裡有許多高手大佬 ...

    喔，那不好意思，我心急了。

    那下面這段影片中指的冰面，就是黑黑髒髒硬硬又滑滑的那種，你同意嗎？

    http://www.youtube.com/watch?v=eOJ1uc-9Fi4
    作者: snowrider    时间: 2013-12-11 22:14
    norman 发表于 2013-12-11 21:14
    那我來個為snowrider兄拋磚引玉寫點東西好了，不認同就當我胡扯了。

    個人看法有幾點：

    弱慢大師 - 等所有大佬都來聊聊這個討論主題將它 *炒熟炒爛* 之後 ... 我一定會聊聊 PSIA 對於冰面有個專門的 *必殺之技* ...
    作者: norman    时间: 2013-12-11 22:19
    snowrider 发表于 2013-12-11 22:10
    弱慢兄來個人云亦云了?!  不要說你從未磨過刀刃 ... 10 個滑雪人裡面可能找不到一個半會去磨刀刃 ... 一 ...

    我真的有拿砂紙磨掉「毛邊」過，沒有毛邊後滑那髒髒黑黑硬硬滑滑的冰，就真的咬得住了。

    至少沒「毛邊」，咬雪會輕鬆些，還會割到手。

    所以我不喜歡磨毛邊，以前每次磨完，都要戴手套才敢大膽拿著走。
    作者: KuoiGuaBoarder    时间: 2013-12-11 22:40
    本帖最后由 KuoiGuaBoarder 于 2013-12-11 22:42 编辑

    滑冰这事其实说起来不难，速度是也要有一点， 前后稳稳当当踩住甜点，保持鞋舌压力一点点，要保持住。 osd站在外脚内刃，不用over，但是上体要收一些，时刻做出外补的趋势，

    刃要轻，一旦咬住冰面，，马上把load向下放实，开始寻找下一个落刃点

    轻仗，轻出刃release

    大概就是这样了
    作者: norman    时间: 2013-12-12 01:09
    snowrider 发表于 2013-12-11 22:10
    弱慢兄來個人云亦云了?!  不要說你從未磨過刀刃 ... 10 個滑雪人裡面可能找不到一個半會去磨刀刃 ... 一 ...

    其實看到你這段，我腦海裏想起了數年前我教過一個人一個方法下冰面，那就是用side slipping，強調保持面谷，雪杖先撐住，慢轉下山，以side slipping保持平衡側滑到停止，再點杖，周而復始，就這樣慢慢下山了。

    我只剩下這種很初期的方法，不知這樣子算不算？
    作者: snowrider    时间: 2013-12-12 01:14
    norman 发表于 2013-12-12 01:09
    其實看到你這段，我腦海裏想起了數年前我教過一個人一個方法下冰面，那就是用side slipping，強調保持面 ...

    很好!  你這個方式是一個 graceful 的方式讓不知怎麼滑冰面的人來慢慢地蹭下山 ...
    作者: snowrider    时间: 2013-12-17 15:44
    看來這個 season 我們都很 lucky 一路有 powder 可滑 ... 所以沒有機會體驗一下滑冰的樂趣 ... 等到冰面出來之後再來炒這個話題!
    作者: snowrider    时间: 2013-12-24 17:45
    以牛哥的滑冰來做個案研究:
    http://www.skichinese.com/forum. ... 8119&pid=118894
    作者: snowrider    时间: 2013-12-24 17:48
    如何滑冰面 ... 網上能夠搜尋到的東西一大堆 ... 但是那些文章作者本身不一定真的懂得如何滑冰面!  如果文章作者沒有 credibility ... 那就更不能信了!  以下我來解釋如何以 PSIA 大法來滑冰面 ...
    作者: snowrider    时间: 2013-12-24 17:51
    本帖最后由 snowrider 于 2013-12-24 17:52 编辑

    先要說明 ... 在西部的滑雪人如果不是 racer 的話 - 所寫出來的東西基本上就不用浪費時間去看!  (因為他們沒有見過真正的冰面)
    在東岸 - 不需要是 racer 都會有機會滑冰 ... 於是誰在冰上滑的好就問誰了!

    以下我所寫出來的東西在網上可能同學不會看過也不容易聽過 ...
    作者: snowrider    时间: 2013-12-24 18:09
    snowrider 发表于 2013-12-24 17:45
    以牛哥的滑冰來做個案研究:
    http://www.skichinese.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=8119&p ...

    先來討論牛哥的滑冰 ... 我知道滑冰的痛苦 (因為我們這裡的雪場時常結冰 - 白天雪化了晚上就變成冰塊) ... 滑冰面是非常 tough 的!

    http://www.skichinese.com/forum. ... mp;page=1#pid119057
    作者: snowrider    时间: 2013-12-24 18:21
    snowrider 发表于 2013-12-24 17:51
    先要說明 ... 在西部的滑雪人如果不是 racer 的話 - 所寫出來的東西基本上就不用浪費時間去看!  (因為他們 ...

    滑綠道冰面很簡單 - 平板站穩不立刃沖坡就過去了!
    滑藍道冰面不容易 ... 滑黑道冰面更難!

    大家都知道要將雪板刀刃磨利 - 是的!  我每滑幾次就會磨刃 ... 如何才知道你的刀刃不利了呢?  用指甲刮刮刀刃 - 如果刮不出白屑 - 就是已經 *很鈍了* ... 那要磨幾度呢?  板底不必磨 (除非你一付板用上 7/8 十 天以上還不換新板) ... 磨邊就好 - 我一般磨 2 度角 ... racer 大都磨 3 度角 (更尖)

    那麼雪板刀刃磨利是不是就解決問題了呢?  不是!  那只是有幫助而已!  高手滑鈍刀刃照樣可以在冰面雙黑上滑得很漂亮!
    作者: snowrider    时间: 2013-12-24 18:37
    snowrider 发表于 2013-12-24 18:09
    先來討論牛哥的滑冰 ... 我知道滑冰的痛苦 (因為我們這裡的雪場時常結冰 - 白天雪化了晚上就變成冰塊) .. ...

    雪板刀刃磨利只是像是開了一台上有 snow tire 的車 ... 有幫助但是不能保證不打滑!

    學習滑冰面可從研究 PSIA 的四大技術主軸開始:  Balance, Rotary, Edging, and Pressure Control Movements

    Balance - 不用多說 - 不平衡就會摔!

    其中滑藍黑冰面的最重要的關鍵技術是:  Pressure Control Movements

    牛哥的痛苦起源於僵化 (park & ride) ... 造成無法在適當的時機加壓與適當的時機釋壓 ... 滑藍黑冰面最要避免的事情就是 park & ride - 因為一但動作停頓時就像是在冰上開車踩煞車 - 就會造成打滑了!

    滑藍黑冰面的第二重要的關鍵技術是:  Rotary Movements 和 Edging Control Movements

    Edging - 對於 racer 更重要!  因為他們著重的是 carving

    Rotary - 對於不競速的我們來說更重要!  不管板底如何打滑 ... 繼續你的小轉彎 (或者中轉彎一類) ... 有著強力的 Rotary Movements ... 能夠在板底受阻 (亂雪) 或者板底打滑(冰面)時 - 繼續小轉彎的畫弧 ... 外人看到根本不知道高手是在冰面上 ...
    作者: StormRider    时间: 2013-12-24 19:03
    snowrider 发表于 2013-12-24 18:37
    雪板刀刃磨利只是像是開了一台上有 snow tire 的車 ... 有幫助但是不能保證不打滑!

    學習滑冰面可從研究  ...


    在黑道严重冰面上PSIA 有何开步法可以受益于大家？ 如果是从侧滑开始，一开始就没了控制，如果一开始冲着山下，那么陡坡上的速度会很快，也会失去控制，你们有什么良法？
    作者: snowrider    时间: 2013-12-24 19:47
    StormRider 发表于 2013-12-24 19:03
    在黑道严重冰面上PSIA 有何开步法可以受益于大家？ 如果是从侧滑开始，一开始就没了控制，如果一开始冲着 ...

    基本上就是要:
    1. 提早立刃 - 才能一開始就咬住冰!
    2. 收彎減壓 - 才能減緩下沖力量而不致於打滑!
    3. 旋轉動作不停 - 才能在打滑時繼續跟上劃弧而不致於動作上卡死沒戲!

    PSIA 所有的 trainers 對於開始滑任何道 - 都是這麼說:  一開動就應該是面向 falll line 一路直下 ... 直下之後有了速度才來轉彎



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