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标题: CSIA demonstrator J.F. Beaulieu在Interski上的讲解 [打印本页]

作者: checkmoteur 时间: 2013-5-1 21:47
标题: CSIA demonstrator J.F. Beaulieu在Interski上的讲解
本帖最后由 checkmoteur 于 2013-5-1 22:53 编辑

大体包括三个内容：

1，intentional turn
2，steering不是pivoting
3，怎么滑crud

I don't know you guys, I found it was quite interesting to watch, and helpful also...

缆车上那段很有意思。 J.F.试图解释steering和pivoting的区别，那边那位似乎不认同，坚持说你就是在pivoting——假如我没听错的话。紧接下来那段演示也主要是pivoting。当然问题是短弯可能steering么？

J.F. Beaulieu，应该是jean-francois beaulieu吧。typical bla-bla啊。英语说的很好，却还是法语的music。语速很慢，相信多数人可以follow，就不听写了：

http://www.youtube.com/watch?v=G_HeZrGs2ps

作者: vicboy™ 时间: 2013-5-1 22:17
膜拜大侠，谢上贴。

作者: chalpha 时间: 2013-5-1 23:15
红白红白衣服应该是奥地利的，看来我比较喜欢奥国STYLE。

作者: KuoiGuaBoarder 时间: 2013-5-2 00:03
感谢分享，前半段Vimeo 上看过，后半段好像没见过

作者: lupo 时间: 2013-5-2 00:33
每次乱说一通看着一帮人眨巴眨巴大眼没听懂的时候，大叫一声have fun管你三七二十一，先下去等你们。

作者: firehwak2018 时间: 2013-5-2 08:38
加拿大的技术是慢慢Steer慢慢转，传统的欧洲更突然一些，像是突然一拧的感觉。

这个视频其实是Steering很好的参考资料

作者: checkmoteur 时间: 2013-5-2 09:56

firehwak2018 发表于 2013-5-2 09:38
加拿大的技术是慢慢Steer慢慢转，传统的欧洲更突然一些，像是突然一拧的感觉。

这个视频其实是Steering很 ...

俄最初的想象是如果有足够的re-centering，加上tipping，大幅的inclination，早立刃加压，是可以由skis自转，不要太多的腿部扭转动作的。但俄反复看了interski上的欧洲style，发现真的很难说他们就没steering（特别奥地利的）。

HH那么反对steering，个别长弯看上去也在steering。

这个问题俄现在的看法是第一既然有这个工具（腿部）和方法（扭转），那么方便地在那里，为什么不用呢。第二steering的确是非常稳健的滑法，控制力强，多用途，某些场合甚至必须用。

canadian滑法不算powerful和fast（就人体自身的发力和移动而言），却称得上strong（就人与雪面的关系而言）。俄觉得忽然理解了某些滑雪论坛的说法，即日韩style，人是riding ON the snow的，美加的却是人connected to the snow。

韩国那个super slow motion视频，仍然是个例外好像。

作者: 雪坷垃 时间: 2013-5-2 10:40

checkmoteur 发表于 2013-5-2 10:56
俄最初的想象是如果有足够的re-centering，加上tipping，大幅的inclination，早立刃加压，是可以由skis自 ...

pivoting（抱歉我不知道此处用steering是否准确）作为进一步调整转弯半径的有效手段，在竞技滑雪中一直都存在。运动员过门的半径随门而定，如果carving不能精确的满足这个半径，当然就要通过pivoting来解决，貌似没有人说奥地利滑法就不能pivoting，只不过他们碰到需要拧的时候就猛拧一下，找到了方向就继续carving前行，不会慢慢的拧转而已，因为没有必要。

作者: chalpha 时间: 2013-5-2 11:16

firehwak2018 发表于 2013-5-2 09:38
加拿大的技术是慢慢Steer慢慢转，传统的欧洲更突然一些，像是突然一拧的感觉。

这个视频其实是Steering很 ...

欧洲几个传统滑雪国家
STEER靠加压(INCLINE)和加大立刃角度(ANGULATION)来让弯滑的扁，滑的快的时候对肌肉要求高。PIVOT（如果需要）一般都在滚落线之前进行TWIST，完成TWIST后要加压力刃，会扬起很多雪花，乍一看像是所谓的搓雪小弯，实际不是。

作者: checkmoteur 时间: 2013-5-2 11:34
俄目前所得到的印象：

pivoting是圆周运动，以脚为轴心，转雪板而已，不立刃。

steeing是个复合动作，也有pivot的成分，同时立刃，扭大腿引导雪板行进方向。

carving，至少在理论上，是尽快立刃施压，让雪板按side-cut规定的圆，自转。

作者: KuoiGuaBoarder 时间: 2013-5-2 11:41

大家看这样定义好不好.

carving, 雪板横向运动小于半个板腰
steeing, 雪板横向运动大于半个板腰, 小于两个板腰
pivoting, 雪板横向运动大于两个板腰

作者: checkmoteur 时间: 2013-5-2 12:08

KuoiGuaBoarder 发表于 2013-5-2 12:41
大家看这样定义好不好.

carving, 雪板横向运动小于半个板腰

板腰……

作者: chalpha 时间: 2013-5-2 12:34
地域决定滑法。

日本属于维度低，海拔低，海洋性气候，山上多为湿雪，为了追求稳定，内倾多。

欧洲和日本差不多，但是海拔高些，所以不但有湿雪，上午还会结冰，为了对付冰面，大反攻，CARVING占主导。

北美就不知道情况啦，听说是天堂，天天有干粉，爽的很做飞机一样。

作者: KuoiGuaBoarder 时间: 2013-5-2 12:37

chalpha 发表于 2013-5-2 13:34
地域决定滑法。

日本属于维度低，海拔低，海洋性气候，山上多为湿雪，为了追求稳定，内倾多。

爽的很打飞机一样。

作者: checkmoteur 时间: 2013-5-2 21:46
俄不知道接下来的可以把问题澄清，还是把水搅得更浑。总之，贴另外两个视频看。

这两个是BASS的教学视频，英国style。人把steering分为两个类型，一个是Pivot based steering，一个是Pressure based steering。俄看了良久，觉得其实就是俄们平常所说的pivoting和steering而已。所以发出来。

首先，pivoting：

http://www.youtube.com/watch?v=Ywwh5Jlqovc

其次，steering：

http://www.youtube.com/watch?v=gXihAiXGUN8

照俄的逻辑下边应该再有一个pure carving的才对，却发现人就到此为止了。所以或者俄上面的总结并不完全准确？

俄是菜鸟，辨别能力就这么多。其他的，愿听各位大侠高见。

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